Welcome to our websites!

ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬੋਰਡ ਪੇਪਰ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਲਈ ਸੁਧਾਰ ਵਿਧੀ

ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬੋਰਡ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬੋਰਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬੋਰਡ ਪੇਪਰ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਮਤਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਹੋਣਗੇ, ਮਸ਼ੀਨੀ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫਸਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਪੇਪਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; ਦੋ-ਰੰਗ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਕਲਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਸਿਆਹੀ, ਗਲਤ ਰੰਗ ਮੇਲ, ਅਤੇ ਰੰਗ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਗਰੂਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕਾਰਨ ਡੱਬੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਵਰਾਂ ਦੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਸੀਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ; ਡਾਈ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੀਡਿੰਗ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਚਿਪਕਣ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਰਗੇ ਨੁਕਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ, ਜਾਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਮਤਲਤਾ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ।
ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਮਟੀਰੀਅਲ ਕਲਾਸ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਮ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਯੋਗ ਦਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਡੱਬਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੁਧਾਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਵਲ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮਾੜੀ ਸਮਤਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬੋਰਡ ਦੀ ਦਿੱਖ ਸ਼ਕਲ

ਮਾੜੀ ਸਮਤਲਤਾ ਵਾਲੇ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬੋਰਡ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਆਰਕ, ਲੰਮੀਟੁਡੀਨਲ arch ਅਤੇ ਆਰਬਿਟਰਰੀ ਆਰਚ।
ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਪੁਰਾਲੇਖ ਕੋਰੇਗੇਟਡ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੇ arch ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੰਬਕਾਰੀ arch ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ arch ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਰਬਿਟਰਰੀ arch ਇੱਕ arch ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਣੇ ਚਾਪ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਆਰਚ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਚਾਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ arch ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ
1. ਅੰਦਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕ੍ਰਾਫਟ ਪੇਪਰ, ਇਮਟੇਸ਼ਨ ਕ੍ਰਾਫਟ ਪੇਪਰ, ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰ, ਟੀ ਬੋਰਡ ਪੇਪਰ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਏ, ਬੀ, ਸੀ, ਡੀ, ਈ, ਗ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਗਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਤਹ ਕਾਗਜ਼ ਅੰਦਰਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
2. ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਜਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਡੱਬਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਗਜ਼ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
(1) ਅੰਦਰ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੇ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਅੰਦਰਲੇ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
(2) ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਵਿਚ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਨਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਤਹ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਵੀ ਹਨ.
(3) ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਕਾਗਜ਼ ਅੰਦਰਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਸਤਹੀ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਭਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਨਮੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
3. ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਇੱਕੋ ਬੈਚ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਤਹ (ਰੈਪਿੰਗ ਐਂਗਲ) ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਸਤਹ (ਰੈਪਿੰਗ ਐਂਗਲ) ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਮਨਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5, ਸਪਰੇਅ ਯੰਤਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਟੀਮ ਸਪਰੇਅ ਯੰਤਰ ਜਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਮਨਮਾਨੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
6. ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਨਮੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਗਲਤ ਹੈ।
7. ਸਿੰਗਲ ਸਾਈਡ ਕੋਰੋਗੇਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਗਲਤ, ਅਸਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਗਲੂ ਮਸ਼ੀਨ, ਅਤੇ ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਸਮਾਨ.
8. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਭਾਫ਼ ਦੇ ਜਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦੀ ਆਮ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਰਕ, ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਗੁਣਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਕਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(1) ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਵਾਧਾ, ਸੰਕੁਚਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਟਿਆ। ਕੁਝ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕ੍ਰਾਫਟ ਪੇਪਰ, ਘਰੇਲੂ ਕ੍ਰਾਫਟ ਪੇਪਰ, ਟੀ ਬੋਰਡ ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਕੋਰੂਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰ ਦੇ ਰਾਸ਼ਨ, ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
(2) ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬੋਰਡ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ। ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(3) ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲਾ ਕਾਗਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਰ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ 1.0mpa/cm2 (172 ℃) ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ 'ਤੇ ਸੁਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(4) ਹੀਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਰੈਪ ਐਂਗਲ) ਜਿੰਨੀ ਲੰਮੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। 172 ℃ 'ਤੇ 10% ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ 0.83 M / s ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਸੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ.
(5) ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿੰਗਲ-ਪਾਸੜ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਖਾ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦਾ ਵਾਪਸੀ ਪਾਊਡਰ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 220g/m2 ਅਤੇ 150g/m2 ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 172 ℃ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 13% ਹੈ। ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਵਿੱਚ 20 ℃ ਅਤੇ 65% ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਕੁਦਰਤੀ ਨਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਪੱਖੇ ਦੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਗੁਣਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਉਪਰੋਕਤ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਦਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਚੰਗੀ ਸਮਤਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਉਲਟਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਸਮਤਲਤਾ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦੀ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਮਤਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦੀ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਦਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਗਜ਼ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਪੇਪਰ ਦੀ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਦਰ ਅੰਦਰਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ arched ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਨੈਗੇਟਿਵ arch ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅੰਦਰਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਦਰ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਰਚ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ, ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(1) corrugation ਦੇ ਗਠਨ ਪੜਾਅ. ਕਹਿਣ ਦਾ ਭਾਵ ਹੈ, ਫੀਡਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਗਲੂਇੰਗ ਤੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੁੰਗੜਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਪੜਾਅ ਹੈ। ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ, ਭਾਫ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਟਾਇਲ ਦੀ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦੀ ਨਮੀ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ, ਹੀਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਮੇਤ, ਹੀਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਹਵਾਦਾਰੀ, ਭਾਫ਼ ਸਪਰੇਅ, ਗਲੂਇੰਗ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ ਲੈਂਪ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਦਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ।
(2) ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪੜਾਅ। ਭਾਵ, ਬੰਧਨ, ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਆਇਰਨਿੰਗ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਦੂਜਾ ਗਲੂਇੰਗ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਹੁਣ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੰਗੜ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਨੂੰ ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੰਧਨ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਆਰਚ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਕੁਚਨ ਦਰ ਦੇ ਫਰਕ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੂੰਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਆਰਚ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਆਇਰਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। .

ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਾਰ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਥਿਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਮੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਇੱਕੋ ਮਾਤਰਾ, ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
ਤਿੰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੀਹੀਟਡ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਤਹ (ਰੈਪਿੰਗ ਐਂਗਲ) ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੱਖਾ ਹਵਾਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੰਡ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਚੌਥਾ, ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਗੂੰਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਹਰੇਕ ਪਰਤ, ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਕੋਰੇਗੇਟ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ.
ਪੰਜਵਾਂ, ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਸ ਆਮ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਮਤਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਕ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਸੁਧਾਰ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ arched ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ: ਚੋਟੀ ਦਾ ਕਾਗਜ਼ 250G / m2 ਗ੍ਰੇਡ 2A ਕ੍ਰਾਫਟ ਪੇਪਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 7.7% ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ; ਟਾਇਲ ਪੇਪਰ 150g/m2 ਘਰੇਲੂ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 10% ਦੀ ਨਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਗਜ਼ 250G/m2 ਗ੍ਰੇਡ 2B ਕ੍ਰਾਫਟ ਪੇਪਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 14% ਦੀ ਨਮੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ; 1.1mpa/cm2 ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ 60m/min ਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ। ਸੁਧਾਰ ਵਿਧੀ:
(1) ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ (ਰੈਪ ਐਂਗਲ) ਦੀ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨਿੰਗ (ਕਲਿੱਪ) ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1 ਤੋਂ 1.6 ਗੁਣਾ ਅਤੇ 0.5 ਤੋਂ 1.1 ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(2) ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਲਾਈਨਿੰਗ (ਕਲਿੱਪ) ਟਾਈਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੂਵਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ 'ਤੇ 0.9Kw ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੱਧ ਸਪੀਡ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
(3) ਟਿਸ਼ੂ 'ਤੇ ਭਾਫ਼ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ.
(4) ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਲਗਭਗ 50M / ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਉਪਰੋਕਤ ਚੋਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਆਰਕ ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ arched ਹੈ
ਸੁਧਾਰ ਵਿਧੀ:
(1) ਥ੍ਰੀ-ਲੇਅਰ ਹੀਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਟਿਸ਼ੂ ਪੇਪਰ ਦਾ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਪੇਪਰ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(2) ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਹੀਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਪਹੀਏ ਮੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਹੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਸਲੀ ਲੰਬਕਾਰੀ arch ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੋਟੀ ਦਾ ਕਾਗਜ਼ 200g / m2 ਗ੍ਰੇਡ 2B ਨਕਲ ਕਰਾਫਟ ਪੇਪਰ ਹੈ, ਨਮੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 8% ਹੈ, ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 1.0mpa/cm2 ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ 50M / ਮਿੰਟ ਹੈ. ਸੁਧਾਰ ਵਿਧੀ:
(1) ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦੀ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ ਸਤਹ (ਸੈਂਡਵਿਚ) ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 0.9 ਤੋਂ 1.4 ਅਤੇ 0.6 ਤੋਂ 1.12 ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(2) ਲਾਈਨਿੰਗ ਪੇਪਰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦੀ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਭਾਫ਼ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(3) ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਲਗਭਗ 60m / ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ.
ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨੈਗੇਟਿਵ arch ਹੈ
ਸੁਧਾਰ ਵਿਧੀ:
(1) ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਕਾਗਜ਼ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਪੇਪਰ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(2) ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਪੇਪਰ ਦਾ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਪਹੀਆ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸਲੀ ਲੰਬਕਾਰੀ arch ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ: ਚੋਟੀ ਦਾ ਕਾਗਜ਼ 200g / M2b ਕ੍ਰਾਫਟ ਪੇਪਰ ਹੈ, ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 13% ਹੈ; (ਕਲਿੱਪ) ਟਾਇਲ ਪੇਪਰ 150g/M2 ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਕੋਰੂਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 10% ਨਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਅੰਦਰਲਾ ਕਾਗਜ਼ 200g/M2b ਗ੍ਰੇਡ ਇਮਟੇਸ਼ਨ ਕਰਾਫਟ ਪੇਪਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 8% ਦੀ ਨਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 1.0mpa/cm2 ਹੈ; ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ 50M / ਮਿੰਟ ਹੈ. ਸੁਧਾਰ ਵਿਧੀ:
(1) ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦੀ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ ਸਤਹ (ਸੈਂਡਵਿਚ) ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 0.9 ਤੋਂ 1.4 ਅਤੇ 0.6 ਤੋਂ 1.1 ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(2) ਲਾਈਨਿੰਗ ਪੇਪਰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦੀ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਭਾਫ਼ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(3) ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਲਗਭਗ 60m / ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ.
ਪੇਪਰਬੋਰਡ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨੈਗੇਟਿਵ arch ਹੈ
ਸੁਧਾਰ ਵਿਧੀ:
(1) ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਕਾਗਜ਼ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਪੇਪਰ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(2) ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲੀਵਾ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਤਣਾਅ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਗੱਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ arch ਵਿੱਚ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਰਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਆਮ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਰਚਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-31-2021