ਸਾਡੀਆਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਆਗਤ ਹੈ!

ਨਾਲੀਦਾਰ ਬੋਰਡ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

1 ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਕੱਢਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
1.1 ਕੋਰੂਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਹੱਲ ਹੈ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਰੋਲ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ।
1.2 ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਗਏ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਦੋਨਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕੋਰੇਗੇਟਿੰਗ ਰੋਲ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮਾੜੇ ਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਕੋਰੇਗੇਟਿੰਗ ਰੋਲਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਭਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
1.3 ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਰਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਸ਼ਾਇਦ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
1.4 ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਰੋਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੋਲ ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੇਸ ਪੇਪਰ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਰੋਲਰ ਸਤਹ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਢਾਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਰੋਲਰ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

df-ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ-ਕਨਵੇਅਰ-ਬ੍ਰਿਜ


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-24-2022