SF-320C ਫਿੰਗਰ ਰਹਿਤ ਕਿਸਮ ਸਿੰਗਲ ਫੇਸਰ

ਹੁੱਡ ਚੂਸਣ ਬਣਤਰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪੱਖਾ ਨਾਲ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾ ਦਾ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇੱਕੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਾਈਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਅਤੇ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੰਧ ਪੈਨਲ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਰਾਲ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ. ਇਹ ਸੁਤੰਤਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਲਿਫਟਿੰਗ ਟਰਾਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਓਵਰਪਾਸ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਾਇਲ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ।

ਕੋਟਿੰਗ ਰੋਲਰ ਯੂਨਿਟ ਸਮੁੱਚੀ ਬਾਹਰੀ ਮੂਵਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਗਲੂ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਡਬਲ ਏਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਗਲੂਇੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.

ਗਲੂਇੰਗ ਭਾਗ ਅਟੁੱਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪਲੇਟ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਟ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬਰੀਕ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 32 ਲਾਈਨ ਪਿਟ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਉੱਕਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੋਰੋਗੇਟਿੰਗ ਰੋਲਰ 48crmo ਐਲੋਏ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕੋਰੋਗੇਟਿੰਗ ਰੋਲ ਦਾ ਵਿਆਸ 320mm ਹੈ। ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੋਟਾ ਮੋੜ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਰੀ ਫਾਈਨ ਬੋਰਿੰਗ, ਸ਼ਾਫਟ ਹੈਡ ਸੁਕਾਉਣਾ, ਵੈਲਡਿੰਗ, ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ, ਵਧੀਆ ਮੋੜ, ਮੋਟਾ ਪੀਹਣਾ, ਮੱਧਮ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ★ ਬੁਝਾਉਣਾ, ਸੀਐਨਸੀ ਪੀਸਣਾ, ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਇਲਾਜ।

ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ।

ਬੇਸ ਪੇਪਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਗਲੂਇੰਗ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਗੂੰਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗਲੂਇੰਗ ਗੈਪ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਏਨਕੋਡਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.